设为首页 | 收藏本站欢迎来到北京义合斯巴鲁专修店!

斯巴鲁发动机烧机油都有哪些危害

 一台10款森林人2.5,搭载水平对置EJ25发动机,行驶里程是20万公里,客户打电话说在高速行驶过程中机油报警灯亮了,由于中间没有服务区又跑了40多公里,现在听见发动机有“卡拉卡拉”的异响,问我还能不能开,我直接告诉他不能开了,只能靠边停车找拖车拖过来检查维修,下面是维修经过。

    首先问诊:客户说换完机油后跑了一趟西藏又去了大西北,大部分都是上山爬坡高转数高速行驶,跑了大概8000多公里后机油灯就报警了,然后发动机就有异响了,问我怎么回事,我说肯定是没有机油了,斯巴鲁车系跑高速容易烧机油,尤其是连续不断的高转数爬坡跑高速机油消耗量最大,而且EJ发动机机油报警是靠机油压力检测的,等到机油灯亮里面也就不到1升机油了,机油灯报警的原理我在下面的段落里再给大家解释,先把维修过程给大家说一下。

   车拖到店后,先把机油尺看了一下,已经没有机油了,在把车打着火听了一下,与拖拉机一个声,下面的声音就是

 

这个声音一听就是轴瓦异响,只能拆解维修发动机了,先把机油放出来一看确实也就剩不到一升机油,只能拆解发动机了,下面都是拆解的照片

 

   拆解发现曲轴已严重磨损,连杆瓦已烧毁,油底壳里面全是金属碎屑,这种情况一看就是没有机油干磨造成的,只能更换配件维修了

   把曲轴、大小瓦,机油泵,连杆、活塞环等换成新的,顺便也把烧机油维修了,然后用专用工具按维修手册标准组装,下面是组装发动机的照片

 

   我们是从4S店出来的,组装发动机完全按照日本厂家给的维修手册标准组装,这种习惯一直沿袭下来,如果不按照维修手册标准组装我们都不习惯了。有的客户问发动机一解体是不是就恢复不到原来的状态了,我想说的是,只要是严格按照维修手册标准组装,一点问题都没有,我都亲自看过日本人组装发动机,他们也是严格按照维修手册标准组装的,也是没问题的,如果有想维修发动机的可以找我们,我们绝对专业,完全按照维修手册标准给您组装。

   好了,按照标准组装完发动机装车,起动很顺利,一马达着车,运转很平稳,无杂音无异响,三不漏(不漏油不漏水不漏气),试车一切正常,至此修理完毕

其实这个车跑了20万公里了,肯定有些烧机油了,加上又连续跑了8000多公里高速,以至于机油见底造成烧瓦抱轴,这个车最要命的是亏机油不报警,等到机油灯亮就已经晚了,因为这个是靠机油压力检测的。下面我把斯巴鲁几款发动机 机油报警时怎么检测的给大家伙说一下

    06—12款森林人,05款力狮傲虎--09款力狮傲虎都是靠机油压力感应塞检测机油的,这些车没有装备机油液位传感器,按照维修手册上说的机油压力低于0.15kg才会报警,也就是说只有机油不到一升才能报警,这就很坑了,因为等到报警时发动机里面也就几乎没有机油了,如果不立即停车补充机油就很有可能造成发动机损坏,所以说建议开这几款车的车友跑长途时要检查一下机油液,如果跑高速公里数多,要在半路检查机油,还有一定要按时保养。下面就是这几款车机油灯亮的状态以及机油压力传感器(就是靠下面的传感器检测机油灯亮的)。再次提醒各位,红色的机油灯亮时一定不能开,一定要立即停车补充机油。切记

斯巴鲁厂家在13款森林人—19款森林人还有XV以及10款傲虎以后的车都加装了机油液位传感器,这个就比较准确了,机油消耗一升就会提示报警,这个灯亮是黄色的,如果这个报警的话是可以开到修理厂或者服务区的,因为里面还有3—4升机油呢,所以说不用担心,下面是13款森林人机油液位灯亮的状态。




 

下面是机油液位传感器,就是靠这个传感器检测机油量的





总结:机油是发动机的血液,起着最重要的作用,机油要经常检查,还有要按时保养,建议每5000公里或者半年保养一次,勤保养对发动机使用寿命起着至关作用,还有仪表盘分为红色的警告灯以及黄色的提示灯,如果红色的灯亮建议不要开了,要立即检查,因为这都是影响到安全的,如果黄色的灯亮是可以开到修理厂的,也是需要尽快修理的,以上就是对各位车友的一点建议,希望对大家有所帮助。

2019-05-10 16:20 发布 浏览